Какие пикапы продаются в России: новые и с пробегом

Современные пикапы — не просто машины для перевозки груза. Сейчас это современные автомобили, которые могут помочь как с рабочими делами, так и с активным отдыхом на природе.

Чем пикап отличается от внедорожника

Машина с кузовом пикап подойдет тем, кто часто возит тяжелые и объемные грузы — палатки, снаряжение для рыбалки, крупную дичь с охоты или стройматериалы. А также не прочь выбраться на природу и покататься по бездорожью. Что отличает пикап от внедорожника.

Тип кузова. У пикапа есть грузовая площадка для перевозки габаритных грузов, у внедорожника — классический закрытый багажник.

Назначение. Изначально пикап считался утилитарным автомобилем — его использовали фермеры и предприниматели, а также военные. Внедорожник всегда был более комфортной машиной для активного отдыха.

Эргономика и комфорт. Задняя подвеска пикапов предназначена для грузов и как правило устроена проще.

Стоимость. Пикапы в среднем дешевле внедорожников сопоставимых габаритов.

Модели пикапов, которые официально представлены на рынке

УАЗ Пикап

У версии Base Икар бензиновый двигатель ZMZ PRO объемом 2,7 л, который развивает 149 сил. Разгон до 100 км/ч — около 18 секунд. Коробка — 5-ступенчатая механика, привод подключаемый полный, клиренс — 210 миллиметров. Углы въезда и съезда — 35° и 21°, что позволяет преодолевать крутые подъемы и спуски.

УАЗ Пикап. Фото: УАЗ

В полноприводной трансмиссии три режима. При движении по городу или трассе используется задний привод (2H). Если дорога скользкая — например, зимой или на мокром грунте — помогает полный привод (4H). А понижающая передача (4L) включается на бездорожье: например, в глубокой колее. Также кнопкой в салоне можно включить блокировку заднего дифференциала — это поможет, если одно из задних колес буксует.

Грузоподъемность — до 725 килограмм. Расход топлива в смешанном цикле — около 13 л на 100 км. Салон рассчитан на пятерых, есть электростеклоподъемники передних и задних дверей, электропривод и подогрев наружных зеркал.

Sollers ST6

Пикап доступен с дизельным двигателем 2 л и мощностью 136 сил, а также с бензиновым двигателем объемом 2 л и мощностью 176 сил. Оба идут в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой и системой подключаемого полного привода. Есть понижающая передача и механическая блокировка заднего дифференциала, клиренс составляет 197 миллиметров.

Sollers ST6. Фото: Sollers 

Угол въезда 29,6° и угол съезда 22,4° подходят для крутых подъемов и спусков, грузоподъемность — до 900 килограмм. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой и распределением тормозных усилий. Также есть ассистент удержания на подъеме и функция курсовой устойчивости.

5-местный Sollers ST6 в базовой комплектации отделан тканью и оснащен кондиционером, задними датчиками парковки и радио. В более богатой комплектации: кожаная обивка сидений и руля, сенсорный экран мультимедиа, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, камера заднего вида.

Foton Tunland G7

Пикап оснащен 2-литровым дизельным двигателем мощностью 162 сил. и автоматической коробкой. Полный привод с подключением передней оси и блокировкой заднего дифференциала, клиренс — 210 миллиметров. Tunland G7 разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд, расход топлива в смешанном цикле — 9,5 л на 100 километров.

Foton Tunland G7. Фото: Foton 

Грузоподъемность Foton Tunland G7 — до 905 килограмм. В базовой комплектации пикап оснащен антиблокировочной системой тормозов, системой распределения тормозных усилий, ассистентом помощи при экстренном торможении. В вариантах Comfort и Premium добавлены системы предупреждения о сходе с полосы, контроль слепых зон и усталости водителя, помощь при перестроении, система кругового обзора 360°, передние датчики парковки.

Салон Foton Tunland G7 отделан искусственной кожей, сиденья водителя и переднего пассажира — с электрорегулировкой и подогревом. Внутри: климат-контроль с очисткой воздуха, круиз-контроль, 6 динамиков, экран мультимедиа с камерой заднего вида, USB-разъемы и поддержка Bluetooth.

Great Wall Poer

Популярная комплектация — с дизельным двигателем объемом 2 л и мощностью 150 сил. Его устанавливают вместе с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч за 16 секунд, а смешанный расход топлива — от 9,5 до 9,9 л на 100 километров.

Машина оснащена полный приводом с раздаточной коробкой, понижающей передачей и блокировкой дифференциалов. Клиренс — 232 миллиметра.

Great Wall Poer. Фото: Great Wall Motors

Грузоподъемность Great Wall Poer составляет 1050 килограмм. В салоне есть мультимедийная система с сенсорным экраном, регулировка сидений и подогрева, USB-разъемы и система климат-контроля.

Great Wall Poer KingKong

Дизельный турбированный двигатель объемом 2 л на 150 сил разгоняет пикап до 100 км/ч за 19,2 секунды, потребляя 9,4 л на 100 километров. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой механикой, системой полного привода и блокировкой заднего дифференциала. Есть еще более мощная версия с бензиновым двигателем 190 сил и 6-ступенчатой МКПП — в такой комплектации пикап разгоняется до 100 км/ч за 14,5 секунд.
Важная особенность KingKong — комплекс современных систем безопасности — система предотвращения опрокидывания (RMI), система экстренного торможения (HBA) и ассистент старта на подъеме (HHA).

Great Wall Poer KingKong. Фото: Great Wall Motors

Клиренс — 232 мм, грузоподъемность — 975 килограмм. В салоне комфортные и удобные сиденья, мультимедийная система с сенсорным экраном и климат-контроль, есть 3 USB-разъема и розетка 220В.

Dongfeng DF6

DF6 — это лицензионная копия популярного японского пикапа Nissan Navara. Дизельный турбированный двигатель объемом 2,3 л развивает 163 силы и работает в паре с автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 12,7 секунды, а смешанный расход топлива составляет 7,3 л на 100 километров.

Dongfeng DF6. Фото: Dongfeng

Пикап оснащен системой полного привода с раздаточной коробкой BorgWarner и жестко подключаемым передним мостом. Есть понижающая передача, но блокировка заднего дифференциала отсутствует. Клиренс составляет 220 миллиметров.

Подвеска спереди — независимая на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост с рессорами. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Салон Dongfeng DF6 отделан экокожей, а водительское сиденье оснащено электроприводом и поясничной поддержкой. Есть климат-контроль и бесключевой доступ с кнопкой запуска.

Changan Hunter Plus

Бензиновый турбированный двигатель объемом 2 л развивает 226 силы и работает в паре с автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает около 12 секунд, а средний расход топлива составляет 10,1 л на 100 километров.

У Hunter Plus подключаемый полный привод, задняя блокировка, а также понижающая передача. Система автоматически подключает переднюю ось при пробуксовке колес. Подвеска сзади — пружинная, благодаря чему пикап плавно едет на кочках. Клиренс составляет 225 миллиметров.

Changan Hunter Plus. Фото: Changan 

Грузоподъемность автомобиля — 495 кг, что уступает конкурентам, но компенсируется продуманной конструкцией кузова. Длина грузового отсека — 1,6 м, ширина между колесными арками — 1,2 м, сверху он закрывается шторкой. Также есть рейлинги на крыше, которые позволяют перевозить больше груза.

Внутри салона Changan Hunter Plus качественные материалы отделки, мягкие сиденья с поддержкой, широкий задний диван и большое пространство для ног. Машина оснащена мультимедийной системой с экраном, камерами кругового обзора, парктроником, климат-контролем и современными системами безопасности.

JAC T9

Мощность в комплектации Explore — 224 силы, под капотом — 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. В паре с ним — автомат, разгон до 100 км/ч занимает от 12 секунд. Смешанный расход топлива — 9,4 л на 100 километров.

JAC T9. Фото: JAC 

Привод — полный, с подключаемой передней осью и механической блокировкой заднего дифференциала, клиренс — 210 мм, подвеска сзади — зависимая рессорная. Грузоподъемность 1055 кг, откидной борт кузова выдерживает до 250 килограмм.

Салон JAC T9 рассчитан на 5 человек, отделан экокожей. Внутри — кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом, сенсорный экран мультимедиа, климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона и USB-разъемы. Автомобиль оснащен парковочными сенсорами, антипробуксовочной системой, датчиками дождя и света, камерами с круговым обзором.

Mitsubishi L200

Дизельный двигатель объемом 2.4 л доступен в двух вариантах: 154 и 181 л.с. Более мощная версия обеспечивает крутящий момент до 430 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает до 14 секунд.

Mitsubishi L200. Фото: Mitsubishi

В обеих комплектациях пикап оснащен 6-ступенчатой АКПП или МКПП и системой полного привода Super Select 4WD, которая позволяет переключаться между режимами даже на скорости до 100 км/ч. Есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала.

Средний расход топлива Mitsubishi L200 от 7,1 до 7,5 л на 100 км. В салоне есть места для пятерых пассажиров, подогрев руля и передних сидений, а еще мультимедиа и двухзонный климат-контроль. Грузоподъемность пикапа составляет 920 килограмм.

Toyota Hilux

Мощность в популярной комплектации — 150 сил, дизельный двигатель объемом 2,4 л. Разгон до 100 км/ч за 12,8 секунд. Машина оснащена полным приводом (Part-Time 4WD) и клиренсом 227 миллиметров. Коробка передач — 6-ступенчатая АКПП или 6-ступенчатая механика.

Toyota Hilux. Фото: Toyota

Грузоподъемность зависит от комплектации и достигает до 880 кг — в кузов поместятся, например, квадроцикл и стройматериалы. Рессорная задняя подвеска жесткая, но рассчитана на значительные нагрузки. Смешанный расход топлива — от 7,3 до 8 л на 100 км.

В салоне — пять посадочных мест, практичные материалы, простой и понятный интерфейс, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и мультимедиа.

Nissan Navara

Популярный вариант с дизельным турбированным двигателем объемом 2,5 л доступен в двух вариантах мощности: 174 и 190 силы, есть комплектации с 5-ступенчатой АКПП или 6-ступенчатой МКПП. Версия со 174 силами обеспечивает разгон до 100 км/ч за 11,5 секунды, а более мощная — за 10,7 секунды. Средний расход топлива составляет 9,2 и 9,6 л на 100 км соответственно.

Nissan Navara. Фото: Nissan

Nissan Navara построена на платформе Nissan Pathfinder и сочетает в себе прочность рамного шасси с комфортом легкового авто. Машина оснащена подключаемым полным приводом, большим клиренсом 219 мм и функцией блокировки заднего дифференциала. Грузоподъемность пикапа — около тонны.

Внутри пятиместный салон с широкой посадкой, особенно комфортной для водителя. Доступны регулировка сидений, подогрев, мультимедийная система с сенсорным экраном, кондиционер или климат-контроль в зависимости от комплектации.

Ford Ranger

В популярной комплектации установлен бензиновый двигатель объемом 2,3 л, который развивает 270 сил. Разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд. Коробка передач — 10-ступенчатый автомат SelectShift.

У полноприводного автомобиля три настройки езды: 2WD High — задний привод для поездок по шоссе и городу. 4WS High — полный привод с жесткой блокировкой между передней и задней осями для путешествий по снегу и гололеду или рыхлому песку. И 4WD Low — полный привод с пониженной передачей для бездорожья и крутых подъемов.

Ford Ranger 2024. Фото: Ford

Ford Ranger ориентирован на дальние поездки: мягкая настройка подвески, хорошая шумоизоляция и продвинутая мультимедиа делают его похожим на внедорожник по ощущениям за рулем. В открытый кузов можно загрузить, например, комплект туристического снаряжения или мотоцикл.

Средний расход топлива Ford Ranger — около 10,7 л на 100 километров. Также доступны дизельные версии с повышенной тягой — подойдут для тех, кто хочет часто возить грузы и немного сэкономить на топливе.

Модель с дизельным двигателем объемом 2 л, который развивает мощность 180 сил — один из самых популярных вариантов на российском рынке. Варианты трансмиссий: 8-ступенчатый классический автомат и 6-ступенчатая МКПП. Последняя дополнительно оснащена понижающим рядом.

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,9 секунды. Средний расход топлива составляет 7,4-8,4 литров. В стандартной комплектации — независимая спереди и рессорная сзади подвеска, а также блокировка заднего дифференциала. Грузовой отсек выдерживает нагрузку до тонны.

Volkswagen Amarok. Фото: Volkswagen 

Салон Volkswagen Amarok оснащен износостойкими материалами, есть кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном, сиденья с удобной высокой посадкой и хорошей поддержкой спины.

Мощность варьируется в зависимости от поколения и комплектации — от 395 до 712 сил. Пикап оснащен бензиновым двигателем объемом от 3 до 6,2 л. Доступны варианты с задним и полным приводом.

Разгон до 100 км/ч занимает от 4,2 до 6,5 секунды. Смешанный расход топлива — от 11 до 16 л на 100 километров. В некоторых комплектациях оснащен пневматической подвеской Active-Level с пятью режимами регулировки клиренса — от 170 до 272 миллиметров.

RAM 1500. Фото: RAM

Салон RAM 150 рассчитан на пять пассажиров, внутри — кожаная обивка сидений, отделка деревом и алюминием, климат-контроль, сенсорная мультимедийная система. В версии 2024 года есть все привычные водителям системы безопасности, а также сиденья с подогревом, электроприводом в 12 направлениях и двухзонный круиз-контроль. В конфигурации Limited пикап оснащен двойным панорамным люком, 19 динамиками Harman/Kardon и системой активного шумоподавления.

Пикапы — автомобили с открытым кузовом, изначально предназначенные для перевозки больших и тяжелых грузов. Они так же проходимы, как и внедорожники, но бывают менее комфортны из-за жесткой подвески.

· Сегодня пикапы используют не только для перевозки грузов, но и для активного отдыха. В открытый багажник помещаются принадлежности для кемпинга, рыбалки и даже мелкий транспорт.

· Пикапы, представленные официально: УАЗ Пикап, Sollers ST6, Foton Tunland G7, Great Wall Poer, Great Wall Poer KingKong, Dongfeng DF6, Changan Hunter Plus, JAC T9.

· Пикапы, которых много на вторичном рынке: Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Nissan Navara, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, RAM 1500.